叉車(chē)種類(lèi)繁多，任何類(lèi)型的叉車(chē)都是由動(dòng)力部分、底盤(pán)、工作部分和電器設(shè)備這幾大部分構(gòu)成的。洛陽(yáng)杭州叉車(chē)代理處的工作人員指出，這幾大部分的結(jié)構(gòu)和安裝位置不同，因此就出現(xiàn)了不同類(lèi)型的叉車(chē)。

　　按照門(mén)架的級(jí)數(shù)進(jìn)行分類(lèi)，單級(jí)門(mén)架只有一個(gè)門(mén)架，叉車(chē)沿著它起升，較大起升高度低于叉車(chē)高度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，剛性好，只有起升高度很小的叉車(chē)上采用。兩級(jí)門(mén)架，在單級(jí)門(mén)架的基礎(chǔ)上多加了一個(gè)內(nèi)門(mén)架。它的起升高度可以高于叉車(chē)的高度，是洛陽(yáng)杭州叉車(chē)代理處中應(yīng)用較多的一種形式。

　　洛陽(yáng)杭叉的工作裝置類(lèi)型可以根據(jù)不同形式進(jìn)行劃分，按照起升形式，可以分為無(wú)自由起升式、部分自由起升式、全自由起升式。全自由起升式指的是起升貨叉，內(nèi)門(mén)架同時(shí)也起升。洛陽(yáng)杭州叉車(chē)代理處指出，部分起升式，指的是貨叉從地面起升到較高高度過(guò)程中，一般可以分成三個(gè)階段。

　　階段一：指的是貨叉以液壓缸的2倍的行程起升，內(nèi)門(mén)架不動(dòng)，叉車(chē)的整車(chē)高度也不改變。

　　階段二：貨叉以液壓缸2倍的航程起升，內(nèi)門(mén)架起升和液壓缸的行程同步。

　　階段三：內(nèi)門(mén)架與貨叉同步以2倍液壓缸行程起升直到較大起升高度。無(wú)自由起升工作裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般放置在露天場(chǎng)地起重量比較大的叉車(chē)上。